Cell-to-Chassis (CTC)
Cell-to-chassis (CTC) to określenie architektur, które integrują ogniwa akumulatorowe lub jednostkę magazynującą energię bezpośrednio z podwoziem albo platformą typu skateboard, umożliwiając współdzielenie funkcji strukturalnych i związanych z zabudową.
Czym różni się od cell-to-body
Podwozie przenosi główne obciążenia pojazdu i zapewnia punkty mocowania układów takich jak zawieszenie i układ napędowy. Nadwozie jest konstrukcją mieszczącą pasażerów, umieszczoną nad podwoziem lub wokół niego. Konstrukcja CTC podkreśla zatem relację między akumulatorem a podwoziem, natomiast cell-to-body — integrację z nadwoziem lub podłogą kabiny.
Nazewnictwo nie jest znormalizowane. Dostawcy mogą używać CTC dla konstrukcji częściowo pokrywających się z pakietami strukturalnymi lub CTB, a sam skrót nie określa składu chemicznego ogniw, możliwości naprawy, właściwości zderzeniowych ani tego, czy zachowano oddzielną obudowę.
CATL opisuje swoją platformę Bedrock typu skateboard jako konstrukcję CTC integrującą ogniwa z podwoziem, a jednocześnie oddzielającą podwozie od górnej części nadwozia. Szersze porównanie architektur, w tym Cell-to-Pack (CTP), znajduje się w Battery Pack & Configuration.