Interieurbagageruimte

Wat zijn de voordelen en nadelen van bagage in de auto? Hoe kan de interieurbagageruimte maximaal worden benut en veilig worden gemaakt? Dit artikel beantwoordt deze vragen en geeft tips voor het effectief gebruiken van de interieurbagageruimte van de auto.

Capaciteit

De bagageruimte varieert sterk afhankelijk van het autotype en de ontwerpkeuzes van de fabrikant.

De meeste auto’s maken het mogelijk de achterstoelen plat te klappen, waardoor de bagageruimte toeneemt. Typische configuraties omvatten een 40:60-splitsing of een 40:20:40-splitsing, waarmee je 3, 2 of 1 van de achterstoelen kunt neerklappen.

Voor 3-rijige auto’s kunnen doorgaans zowel de derde- als de tweede-rij stoelen plat worden geklapt.

De volgende tabel geeft de kofferbakinhoud en maximale inhoud met neergeklapte achterstoelen voor veel populaire modellen weer.

Bij verschillende modellen is er onder de vloer van de kofferbak extra verborgen opbergruimte.

Bagage beveiligen

Veel modellen hebben bevestigingshaken in de kofferbak om bagage vast te zetten, terwijl andere dat niet hebben. De bestuurder kan een net of een ander bevestigingsmechanisme aan de haken bevestigen om te voorkomen dat de bagage gaat schuiven of bij een ongeluk gevaar oplevert.

Kamperen

Veel Elektroauto's zijn ideaal voor kamperen omdat ze verwarming kunnen leveren wanneer ze geparkeerd staan. Veel hebben een kampeermodus voor de airconditioning.

Sommige fabrikanten bieden zelfs matrassen aan voor gebruik achterin.

Voordelen van interieurbagageruimte

Interieurbagageruimte heeft verschillende voordelen ten opzichte van andere opties, zoals:

Beveiliging

Interieurbagage is beter beveiligd en veiliger dan bagage buitenop, omdat het minder zichtbaar is en moeilijker toegankelijk voor dieven of vandalen. Het vliegt ook minder snel van de auto af of wordt beschadigd door weersinvloeden, wegvuil of botsingen.

Toegankelijkheid

Interieurbagage is toegankelijker en handiger dan bagage op de buitenkant, omdat je niet op het dak hoeft te klimmen of achter de auto hoeft te reiken om spullen in- of uit te laden. Je kunt er ook vanuit de auto bij via de achterstoelen of zijdeuren, wat handig is in krappe parkeersituaties of bij slecht weer.

Energieverbruik

Interieurbagage heeft minder invloed op het energieverbruik van de auto dan bagage buitenop, omdat het de aerodynamica of windweerstand niet beïnvloedt. Externe bagagedragers, met name dakdragers, kunnen de luchtweerstandscoëfficiënt verhogen en de efficiëntie met wel 25% verminderen. Interieurbagage verlaagt bovendien het zwaartepunt van de auto en verbetert de stabiliteit en wegligging.

Mogelijke beperkingen van interieurbagageruimte

Interieurbagage kent ook nadelen. Enkele beperkingen en uitdagingen bij het gebruik van de interieurbagageruimte zijn:

Laadvermogen

Interieurbagage heeft een beperkte draagcapaciteit die niet kan worden overschreden zonder de prestaties, veiligheid of legaliteit van de auto in gevaar te brengen. Het mag niet hoger zijn dan het maximale laadvermogen van de auto, dat is het totaalgewicht van passagiers en bagage dat de auto kan vervoeren.

Compatibiliteit

Interieurbagage is mogelijk niet geschikt voor alle soorten voorwerpen die de eigenaar wil vervoeren. Grote, onhandige of onregelmatige items die niet in de auto passen of het interieur kunnen beschadigen, zijn soms niet te plaatsen. Ook vieze, natte of sterk geurige bagage is niet ideaal, omdat het vlekken kan veroorzaken, het interieur kan beschadigen of kan verontreinigen.

Comfort

Interieurbagage kan het comfort en gebruiksgemak van passagiers en bestuurder verminderen, omdat het ruimte inneemt die anders voor zitplaatsen, beenruimte of opbergvakken zou zijn. Het kan ook geluid, trilling of geur veroorzaken die reizigers kan storen. Daarnaast kan het de klimaatregeling hinderen door luchtroosters of ramen te blokkeren.