Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo actieradius & verbruik

Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Quick Stats

WLTP Range
604 km
Real Consumption
16,06 kWh/100km

Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.

De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals je rijsnelheid, de temperatuur, natte of droge wegen en de aanwezige uitrusting. Op deze pagina vind je een diagram en tabellen met de standaard testcyclusresultaten zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte reële actieradius in verschillende omgevingen.

Range & Consumption Chart

Interactive range and consumption chart for Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo battery configuration 0
Download laadcurve als SVG

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Test Standard Actieradius Verbruik
WLTP-actieradius basismodel
604 km (375 mi)
16,06 kWh/100km (3,9 mi/kWh)
WLTP-actieradius topuitvoering
529 km (329 mi)
18,34 kWh/100km (3,4 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Test Condition Actieradius Actieradiusreductie
WLTP-actieradius basisuitvoering met 2KW AC
476 km (296 mi)
21,2%
WLTP-actieradius topuitvoering met 2KW AC
429 km (267 mi)
18,9%

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Driving Speed Range Consumption
120kmh/75mph actieradius onder perfecte omstandigheden
441 km (274 mi)
22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.