Dongfeng VIGO 51.87 kWh actieradius & verbruik
MY2026
Laatst gewijzigd: mrt 07, 2026
Snelle statistieken
WLTP-actieradius
340 km
Werkelijk verbruik
14,71 kWh/100km
Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Dongfeng VIGO 51.87 kWh.
De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.
Range & Consumption Chart
Officiële testcyclusresultaten
Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
| Test Standard | Actieradius | Verbruik |
|---|---|---|
|
|
340 km
(211 mi)
|
14,71 kWh/100km
(4,2 mi/kWh)
|
|
|
339 km
(211 mi)
|
14,75 kWh/100km
(4,2 mi/kWh)
|
|
|
471 km
(293 mi)
|
10,62 kWh/100km
(5,9 mi/kWh)
|
Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming
De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
| Test Condition | Actieradius | Actieradiusreductie |
|---|---|---|
|
|
263 km
(163 mi)
|
22,6% |
|
|
262 km
(163 mi)
|
22,7% |
Actieradiusramingen in de praktijk
De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
312 km
(194 mi)
|
16 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
283 km
(176 mi)
|
18,2 kWh/100km
(3,4 mi/kWh)
|
|
|
238 km
(148 mi)
|
21 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
|
|
|
219 km
(136 mi)
|
22,8 kWh/100km
(2,7 mi/kWh)
|
|
|
227 km
(141 mi)
|
22 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.