Denza Z9 GT EV actieradius & verbruik

MY2025
Laatst gewijzigd: jan 05, 2026

Quick Stats

Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Denza Z9 GT EV.

De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals je rijsnelheid, de temperatuur, natte of droge wegen en de aanwezige uitrusting. Op deze pagina vind je een diagram en tabellen met de standaard testcyclusresultaten zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte reële actieradius in verschillende omgevingen.

Range & Consumption Chart

Interactive range and consumption chart for Denza Z9 GT EV battery configuration 0
Download laadcurve als SVG

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Test Standard Actieradius Verbruik
CLTC-actieradius
630 km (391 mi)
15,71 kWh/100km (4,0 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Test Condition Actieradius Actieradiusreductie

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Driving Speed Range Consumption
90kmh/56mph actieradius onder perfecte omstandigheden
660 km (410 mi)
15 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
90kmh/56mph met 2KW verwarming
594 km (369 mi)
17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
70mph/112kmh actieradius onder perfecte omstandigheden
471 km (293 mi)
21 kWh/100km (3,0 mi/kWh)
70mph/112kmh actieradius met 2KW verwarming
434 km (270 mi)
22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh)
120kmh/75mph actieradius onder perfecte omstandigheden
450 km (280 mi)
22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.