Audi RS e-tron GT (GEN1) actieradius & verbruik

MY2022, MY2023, MY2024
Laatst gewijzigd: mrt 08, 2026

Snelle statistieken

WLTP-actieradius
495 km
Werkelijk verbruik
16,91 kWh/100km

Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Audi RS e-tron GT (GEN1).

De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.

Range & Consumption Chart

Interactive range and consumption chart for Audi RS e-tron GT (GEN1) battery configuration 0
Download laadcurve als SVG

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Test Standard Actieradius Verbruik
WLTP-actieradius basismodel
495 km (308 mi)
16,91 kWh/100km (3,7 mi/kWh)
WLTP-actieradius topuitvoering
447 km (278 mi)
18,72 kWh/100km (3,3 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Test Condition Actieradius Actieradiusreductie
WLTP-actieradius basisuitvoering met 2KW AC
395 km (245 mi)
20,2%
WLTP-actieradius topuitvoering met 2KW AC
363 km (226 mi)
18,8%

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Driving Speed Range Consumption
120kmh/75mph actieradius onder perfecte omstandigheden
380 km (236 mi)
22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)

Need More Range Information?

Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.