Volkswagen ID. Polo GTI ladekurve og ytelse

MY2027
Sist endret: mai 15, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID. Polo GTI, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
105 kW
Batterikapasitet
55,0 kWh

55,0 kWh — 52 kWh NMC

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 34,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 32,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 64,5 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,91C
Gjennomsnittlig C-rate 1,16C
Optimalt ladeområde 2% – 58%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap
61,4 kW
Optimal ladestopptid
28m 26s
Ladetid 10–80 %
33 m 52 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Hastighet (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 34,1 kW 1 h 31 m 34 s 52,0 kWh
10-100% 32,1 kW 1 h 27 m 30 s 46,8 kWh
10-80% 64,5 kW 33 m 52 s 36,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,0 km (3,1 mi) 2,8 km (1,7 mi) 2,7 km (1,7 mi)
10-100% ? 4,7 km (2,9 mi) 2,7 km (1,7 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-80% ? 9,4 km (5,8 mi) 5,4 km (3,4 mi) 5,1 km (3,2 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Hastighet Tid Energi ladet
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID. Polo GTI som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i USA

Q3 2025 · Quarter