Volkswagen ID.3 Pro ladekurve og ytelse

MY2024, MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 12, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Volkswagen ID.3 Pro, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
165 kW
Batterikapasitet
63,0 kWh
Arkitektur
352 V

63,0 kWh — 63 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 78,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 74,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 98,9 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,68 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,64 C
Optimalt ladeområde 1% – 49%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 94,8 kW
Optimal ladestopptid 17m 55s
Ladetid 10–80 % 25 m 3 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 78,1 kW 45 m 19 s 59,0 kWh
10-100% 74,8 kW 42 m 36 s 53,1 kWh
10-80% 98,9 kW 25 m 3 s 41,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,5 km (5,9 mi) 7,2 km (4,5 mi) 6,9 km (4,3 mi)
10-100% ? 9,1 km (5,7 mi) 6,9 km (4,3 mi) 6,6 km (4,1 mi)
10-80% ? 12,1 km (7,5 mi) 9,2 km (5,7 mi) 8,7 km (5,4 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Volkswagen ID.3 Pro som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.