Toyota bZ7 700 ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Toyota bZ7 700, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
150 kW
Batterikapasitet
88,1 kWh

88,1 kWh — 88.13 kWh LFP

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 63,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 59,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 130,6 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,70 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,37 C
Optimalt ladeområde 0% – 69%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 115,7 kW
Optimal ladestopptid 30m 4s
Ladetid 10–80 % 27 m 0 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 63,2 kW 1 h 19 m 46 s 84,0 kWh
10-100% 59,8 kW 1 h 15 m 54 s 75,6 kWh
10-80% 130,6 kW 27 m 0 s 58,8 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Toyota bZ7 700 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.