Tesla Model Y Standard Long Range RWD rekkevidde og forbruk
MY2026
Sist endret: jan. 10, 2026
Quick Stats
WLTP Range
657 km
EPA Range
321 mi
Real Consumption
12,48 kWh/100km
Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for Tesla Model Y Standard Long Range RWD.
Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer. Som hvor fort du kjører, temperaturen, vått eller tørt føre, og hvilket utstyr som er montert. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultatene fra standardtestsykluser som WLTP og EPA, samt estimert rekkevidde i ulike reelle forhold.
Range & Consumption Chart
Offisielle testsyklusresultater
Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.
| Test Standard | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
|
|
657 km
(408 mi)
|
12,48 kWh/100km
(5,0 mi/kWh)
|
|
|
657 km
(408 mi)
|
12,48 kWh/100km
(5,0 mi/kWh)
|
|
|
321 mi
(517 km)
|
15,9 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
303 mi
(488 km)
|
16,8 kWh/100km
(3,7 mi/kWh)
|
|
|
593 km
(368 mi)
|
13,83 kWh/100km
(4,5 mi/kWh)
|
Offisielle testsyklusresultater med oppvarming
Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.
| Test Condition | Rekkevidde | Reduksjon i rekkevidde |
|---|---|---|
|
|
489 km
(304 mi)
|
25,6% |
|
|
489 km
(304 mi)
|
25,6% |
Estimater for reell rekkevidde
Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
512 km
(318 mi)
|
16 kWh/100km
(3,9 mi/kWh)
|
|
|
464 km
(288 mi)
|
18,2 kWh/100km
(3,4 mi/kWh)
|
|
|
456 km
(283 mi)
|
18 kWh/100km
(3,5 mi/kWh)
|
|
|
415 km
(258 mi)
|
19,8 kWh/100km
(3,1 mi/kWh)
|
|
|
432 km
(268 mi)
|
19 kWh/100km
(3,3 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.