Tesla Model S P100D ladekurve og ytelse

MY2016, MY2017, MY2018, MY2019
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Tesla Model S P100D, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
145 kW
Batterikapasitet
100,0 kWh
Arkitektur
400 V

100,0 kWh — 100 kWh NCA

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 34,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 32,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 76,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,45 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,81 C
Optimalt ladeområde 5% – 45%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 95,8 kW
Optimal ladestopptid 23m 47s
Ladetid 10–80 % 52 m 27 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 34,3 kW 2 h 46 m 8 s 95,0 kWh
10-100% 32,2 kW 2 h 39 m 32 s 85,5 kWh
10-80% 76,1 kW 52 m 27 s 66,5 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,9 km (3,0 mi) ? 3,6 km (2,2 mi) 3,1 km (1,9 mi)
10-100% 4,6 km (2,9 mi) ? 3,4 km (2,1 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-80% 10,9 km (6,8 mi) ? 8,0 km (5,0 mi) 6,8 km (4,2 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon