Tesla Model S 75 ladekurve og ytelse

MY2016, MY2017
Sist endret: okt. 04, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Tesla Model S 75, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
120 kW
Batterikapasitet
75,0 kWh
Arkitektur
356 V

75,0 kWh — 75 kWh NCA

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 31,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 29,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 72,3 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,60 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,97 C
Optimalt ladeområde 5% – 52%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 81,3 kW
Optimal ladestopptid 25m 7s
Ladetid 10–80 % 42 m 8 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 31,3 kW 2 h 18 m 46 s 72,5 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 12 m 58 s 65,2 kWh
10-80% 72,3 kW 42 m 8 s 50,8 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,7 km (2,9 mi) ? 2,2 km (1,4 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-100% 4,4 km (2,7 mi) ? 2,1 km (1,3 mi) 2,0 km (1,2 mi)
10-80% 10,8 km (6,7 mi) ? 5,1 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon