Geely EX2 35.4 kWh ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Geely EX2 35.4 kWh, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
60 kW
Batterikapasitet
35,4 kWh
Arkitektur
384 V

35,4 kWh — 35.4 kWh LFP

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 26,2 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 25,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 48,5 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,70 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,25 C
Optimalt ladeområde 7% – 66%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 44,0 kW
Optimal ladestopptid 26m 42s
Ladetid 10–80 % 28 m 9 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 26,2 kW 1 h 14 m 25 s 33,2 kWh
10-100% 25,4 kW 1 h 9 m 12 s 29,9 kWh
10-80% 48,5 kW 28 m 9 s 23,2 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 3,4 km (2,1 mi) 2,7 km (1,7 mi) 2,5 km (1,6 mi)
10-100% ? 3,3 km (2,1 mi) 2,6 km (1,6 mi) 2,4 km (1,5 mi)
10-80% ? 6,3 km (3,9 mi) 5,0 km (3,1 mi) 4,6 km (2,9 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon