DS N°7 E-Tense FWD ladekurve og ytelse

MY2026, MY2027
Sist endret: aug. 21, 2026

Nedenfor vises ladekurven for DS N°7 E-Tense FWD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
160 kW
Batterikapasitet
78,0 kWh
Arkitektur
377 V

78,0 kWh — 73.7 kWh

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 36,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 34,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 89,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,92 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,12 C
Optimalt ladeområde 6% – 51%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 92,9 kW
Optimal ladestopptid 21m 25s
Ladetid 10–80 % 34 m 31 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 36,5 kW 2 h 1 m 8 s 73,7 kWh
10-100% 34,4 kW 1 h 55 m 42 s 66,3 kWh
10-80% 89,7 kW 34 m 31 s 51,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 4,5 km (2,8 mi) ? ?
10-100% ? 4,2 km (2,6 mi) ? ?
10-80% ? 11,0 km (6,8 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til DS N°7 E-Tense FWD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.