Audi SQ6 e-tron ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 16, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi SQ6 e-tron, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
270 kW
Batterikapasitet
100,0 kWh
Arkitektur
662 V

100,0 kWh — 100kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 94,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 89,0 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 191,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,88 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,87 C
Optimalt ladeområde 1% – 64%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 171,3 kW
Optimal ladestopptid 20m 56s
Ladetid 10–80 % 20 m 21 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 94,6 kW 58 m 55 s 94,9 kWh
10-100% 89,0 kW 56 m 23 s 85,4 kWh
10-80% 191,7 kW 20 m 21 s 66,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 7,5 km (4,7 mi) 10,1 km (6,3 mi) 7,6 km (4,7 mi) 7,0 km (4,4 mi)
10-100% 7,1 km (4,4 mi) 9,5 km (5,9 mi) 7,2 km (4,5 mi) 6,6 km (4,1 mi)
10-80% 15,2 km (9,4 mi) 20,6 km (12,8 mi) 15,5 km (9,6 mi) 14,2 km (8,8 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi SQ6 e-tron som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.