Audi Q4 40 e-tron rekkevidde og forbruk
Sist endret: mars 24, 2026Raske fakta
WLTP-rekkevidde
412 km
Reelt forbruk
14,32 kWh/100km
Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for Audi Q4 40 e-tron.
Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer, som kjørehastighet, temperatur, veiforhold og valgte utstyrsvarianter. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultater fra standard testsykluser som WLTP og EPA, samt anslått reell rekkevidde under ulike forhold.
Rekkevidde- og forbruksdiagram
Offisielle testsyklusresultater
Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.
| Teststandard | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell | 412 km (256 mi) | 14,32 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| WLTP-rekkevidde toppmodell | 370 km (230 mi) | 15,95 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
Offisielle testsyklusresultater med oppvarming
Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.
| Testbetingelse | Rekkevidde | Reduksjon i rekkevidde |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell med 2 kW klimaanlegg | 317 km (197 mi) | -23,1% |
| WLTP-rekkevidde toppmodell med 2 kW klimaanlegg | 291 km (181 mi) | -21,4% |
Estimater for reell rekkevidde
Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten.
| Kjørehastighet | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| 90 km/t / 56 mph under ideelle forhold | 347 km (216 mi) | 17 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| 90 km/t / 56 mph med 2 kW oppvarming | 316 km (196 mi) | 19,2 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t under ideelle forhold | 281 km (175 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t med 2 kW oppvarming | 259 km (161 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| 120 km/t / 75 mph under ideelle forhold | 268 km (167 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |