Audi Q4 40 e-tron ladekurve og ytelse

MY2024, MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 08, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi Q4 40 e-tron, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
165 kW
Batterikapasitet
63,0 kWh
Arkitektur
397 V

63,0 kWh — 63 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 76,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 72,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 95,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,68 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,64 C
Optimalt ladeområde 1% – 48%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 95,1 kW
Optimal ladestopptid 17m 30s
Ladetid 10–80 % 25 m 31 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 76,5 kW 45 m 17 s 59,0 kWh
10-100% 72,9 kW 42 m 46 s 53,1 kWh
10-80% 95,1 kW 25 m 31 s 41,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,1 km (5,7 mi) 6,2 km (3,9 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-100% ? 8,7 km (5,4 mi) 5,9 km (3,7 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-80% ? 11,3 km (7,0 mi) 7,7 km (4,8 mi) 7,4 km (4,6 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi Q4 40 e-tron som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.