Audi e-tron 50 Sportback ladekurve og ytelse

MY2020, MY2021, MY2022, MY2023
Sist endret: juli 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi e-tron 50 Sportback, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
120 kW
Batterikapasitet
71,0 kWh
Arkitektur
396 V

71,0 kWh — 71 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 80,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 79,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 106,6 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,77 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,40 C
Optimalt ladeområde 4% – 72%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 91,6 kW
Optimal ladestopptid 28m 29s
Ladetid 10–80 % 25 m 12 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 80,8 kW 47 m 31 s 64,0 kWh
10-100% 79,9 kW 43 m 16 s 57,6 kWh
10-80% 106,6 kW 25 m 12 s 44,8 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,4 km (4,6 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,5 km (3,4 mi)
10-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 5,7 km (3,5 mi) 5,4 km (3,4 mi)
10-80% ? 9,7 km (6,0 mi) 7,6 km (4,7 mi) 7,3 km (4,5 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi e-tron 50 Sportback som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.