AITO M5 RWD ladekurve og ytelse

MY2025
Sist endret: aug. 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for AITO M5 RWD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
83,0 kWh
Arkitektur
400 V

83,0 kWh — 83 kWh LFP (CATL)

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 54,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 52,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 84,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,20 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,94 C
Optimalt ladeområde 5% – 68%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 76,9 kW
Optimal ladestopptid 38m 49s
Ladetid 10–80 % 39 m 27 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 54,1 kW 1 h 27 m 40 s 79,0 kWh
10-100% 52,7 kW 1 h 20 m 59 s 71,1 kWh
10-80% 84,1 kW 39 m 27 s 55,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? ? ?
10-100% ? ? ? ?
10-80% ? ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til AITO M5 RWD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.