Porte

Le porte integrano anche finestrini laterali per la visibilità e la ventilazione e possono avere altre caratteristiche come specchi, maniglie, serrature, altoparlanti e vani portaoggetti. In base al design e allo stile dell’auto, le porte possono variare per dimensioni, forma, posizione e meccanismo.

Posizioni e tipi di porte

Esistono diverse tipologie di porte nelle auto, a seconda di come sono fissate e si aprono. Alcuni tipi comuni sono:

Porte della prima fila

Queste sono le porte situate nella parte anteriore dell’auto, di solito su entrambi i lati del sedile del conducente. Di norma sono incernierate sul bordo anteriore e si aprono verso l’esterno. Sono anche chiamate porta conducente e porta passeggero.

Porte ad apertura inversa

Queste porte si aprono in direzione opposta rispetto alle porte convenzionali. Sono incernierate sul bordo posteriore e si aprono verso l’interno. Sono anche chiamate coach doors o porte posteriori incernierate.

Porte a forbice

Queste porte si aprono verticalmente anziché orizzontalmente. Sono incernierate sul bordo inferiore e ruotano verso l’alto seguendo una cerniera fissa nella parte anteriore della porta. Sono anche chiamate porte Lambo o wing doors.

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Porte della seconda fila

Queste sono le porte situate nella parte posteriore dell’auto, di solito su entrambi i lati del sedile posteriore. Di norma sono incernierate sul bordo posteriore e si aprono verso l’esterno. Sono anche chiamate portiere posteriori.

Porte ad ali di gabbiano

Queste porte si aprono verso l’alto anziché verso l’esterno. Sono incernierate sul bordo superiore e si sollevano lungo una cerniera fissa sul tetto dell’auto. Sono anche chiamate falcon doors o butterfly doors.

Porte scorrevoli

Queste porte si aprono lateralmente anziché verso l’esterno. Scorrono lungo una guida sul fianco dell’auto. Si trovano solitamente su monovolume o furgoni.

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Aperture posteriori

Esistono diversi tipi di aperture posteriori:

Coperchio del bagagliaio

Il coperchio del bagagliaio è standard in molte berline. Il coperchio è tipicamente incernierato sotto il lunotto posteriore. Una berlina con coperchio del bagagliaio ha un’area di carico più separata rispetto al resto dell’abitacolo. Un coperchio del bagagliaio limita le dimensioni degli oggetti nel bagagliaio rispetto alle berline con portellone in stile hatchback.

Portellone in stile hatchback

Il portellone in stile hatchback è un tipo di porta che si apre verso l’alto nella parte posteriore dell’auto, consentendo l’accesso all’area di carico. In questo stile di auto è presente una ‘quinta’ porta sotto forma di portellone che fornisce facile accesso all’area di carico.

Portellone

Un portellone è un tipo di portiera posteriore che si solleva verso l’alto dalla parte inferiore del veicolo. Si trova di solito su SUV di grandi dimensioni e monovolume e può essere aperto manualmente o automaticamente.

Portellone sdoppiato

Questo tipo di portellone è composto da due sezioni separate, ognuna delle quali si apre individualmente. Si trova comunemente su SUV e station wagon.

Portellone a battenti

Questo tipo di portellone è composto da due porte che si aprono verso l’esterno dal centro del veicolo. Si trova comunemente su SUV di grandi dimensioni.

Portellone ad apertura laterale

Questo tipo di portellone è composto da una porta che si apre verso uno dei due lati. Si trova comunemente su SUV di grandi dimensioni.

Sportello posteriore

Questo tipo di sportello posteriore si solleva verso l’alto. È tipicamente quello che si trova su un pick-up.

Cofano

Il cofano delle auto è il coperchio incernierato che copre il motore nelle auto con motore anteriore e nei veicoli elettrici a trazione integrale. Inoltre, può esserci un frunk per lo stoccaggio.

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Funzionalità delle porte nelle auto

Le porte delle auto possono offrire varie caratteristiche che ne aumentano funzionalità, comodità, sicurezza o aspetto. Alcune delle caratteristiche più comuni sono:

Chiusura soft

Questa caratteristica richiude automaticamente la porta quando è parzialmente chiusa, evitando colpi o rimbalzi. Riduce rumore e usura del meccanismo della porta.

Apertura elettrica

Questa funzione permette di aprire o chiudere la porta premendo un pulsante o utilizzando un telecomando, senza sforzo manuale. Si trova di solito su portelloni, coperchi o porte scorrevoli. Alcuni modelli di lusso come BMW i7 e Mercedes EQS lo offrono sulle porte della prima e della seconda fila.

Kick Sensor

Questa funzione consente di aprire o chiudere la porta facendo passare un piede sotto il paraurti o sotto la soglia dell’auto, senza toccare nulla. È utile quando si trasportano oggetti o si hanno le mani sporche. Disponibile sul bagagliaio posteriore o sul portellone.

Maniglia a filo

Una maniglia a filo sulle auto elettriche è un tipo di maniglia incassata nella porta che non sporge verso l’esterno. Le auto elettriche hanno maniglie a filo per ridurre la resistenza aerodinamica e per conferire un aspetto più elegante. Alcuni modelli hanno soluzioni che fanno spuntare la maniglia all’avvicinarsi del proprietario. Offrono inoltre maggiore sicurezza, ma presentano svantaggi come affidabilità, problemi di sicurezza e difficoltà di funzionamento in condizioni di ghiaccio.