Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC SUV autonomia e consumo
Ultima modifica: nov 22, 2025Quick Stats
WLTP Range
547 km
Real Consumption
16,56 kWh/100km
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC SUV.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Range & Consumption Chart
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Test Standard | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
|
|
547 km
(340 mi)
|
16,56 kWh/100km
(3,8 mi/kWh)
|
|
|
460 km
(286 mi)
|
19,70 kWh/100km
(3,2 mi/kWh)
|
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Test Condition | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
|
|
434 km
(270 mi)
|
20,7% |
|
|
378 km
(235 mi)
|
17,8% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
453 km
(281 mi)
|
20 kWh/100km
(3,1 mi/kWh)
|
|
|
418 km
(260 mi)
|
22,2 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
|
|
440 km
(273 mi)
|
20,6 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
|
|
|
405 km
(252 mi)
|
22,4 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
|
|
336 km
(209 mi)
|
27 kWh/100km
(2,3 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.