Jeep Wagoneer S curva di ricarica e prestazioni

MY2024, MY2025
Ultima modifica: ago 18, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Jeep Wagoneer S ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
203 kW
Capacità batteria
100,5 kWh
Architettura
384 V

100,5 kWh — 100.5 kWh

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 45,3 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 45,9 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 144,2 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 2,00 C
Tasso C medio 1,24 C
Area di ricarica ottimale 8% – 64%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 126,3 kW
Orario ottimale di fine ricarica 25m 0s
Tempo di ricarica 10-80% 27 m 23 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 45,3 kW 2 h 4 m 24 s 94,0 kWh
10-100% 45,9 kW 1 h 50 m 42 s 84,6 kWh
10-80% 144,2 kW 27 m 23 s 65,8 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,9 km (2,4 mi) ? 3,1 km (1,9 mi) 3,0 km (1,9 mi)
10-100% 4,0 km (2,5 mi) ? 3,2 km (2,0 mi) 3,1 km (1,9 mi)
10-80% 12,4 km (7,7 mi) ? 10,0 km (6,2 mi) 9,6 km (6,0 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Jeep Wagoneer S che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.