Chevrolet Blazer EV RS RWD autonomia e consumo

Ultima modifica: nov 22, 2025

Quick Stats

EPA Range
279 mi

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Chevrolet Blazer EV RS RWD.

L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.

Range & Consumption Chart

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Test Standard Autonomia Consumo
Autonomia EPA versione base
279 mi (449 km)
20,3 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomia EPA versione top
279 mi (449 km)
20,3 kWh/100km (3,1 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Test Condition Autonomia Riduzione dell'autonomia

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Driving Speed Range Consumption
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali
479 km (298 mi)
19 kWh/100km (3,3 mi/kWh)
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW
440 km (273 mi)
21,2 kWh/100km (2,9 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali
404 km (251 mi)
22,5 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW
374 km (232 mi)
24,3 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali
371 km (231 mi)
24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh)

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