BYD ATTO 3 EVO RWD curva di ricarica e prestazioni

MY2026
Ultima modifica: ago 12, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della BYD ATTO 3 EVO RWD ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
220 kW
Capacità batteria
76,0 kWh
Architettura
650 V

76,0 kWh — Blade

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 88,0 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 88,3 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 136,5 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 2,89 C
Tasso C medio 1,69 C
Area di ricarica ottimale 7% – 71%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 119,2 kW
Orario ottimale di fine ricarica 24m 5s
Tempo di ricarica 10-80% 23 m 1 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 88,0 kW 50 m 59 s 74,8 kWh
10-100% 88,3 kW 45 m 44 s 67,3 kWh
10-80% 136,5 kW 23 m 1 s 52,4 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,0 km (6,2 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)
10-100% ? 10,0 km (6,2 mi) 7,0 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)
10-80% ? 15,5 km (9,6 mi) 10,8 km (6,7 mi) 10,3 km (6,4 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al BYD ATTO 3 EVO RWD che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.