BMW i5 eDrive40 autonomia e consumo
MY2024, MY2025
Ultima modifica: mag 09, 2026
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per BMW i5 eDrive40.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
autonomia WLTP
498–581 km
autonomia EPA
310 mi
Consumo reale
13,98 kWh/100km
Grafico di autonomia e consumo
Autonomia nelle tue condizioni
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 581 km (361 mi) | 13,98 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 498 km (309 mi) | 16,31 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 310 mi (499 km) | 16,3 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 444 km (276 mi) | -23,6% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 394 km (245 mi) | -20,9% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 427 km (265 mi) | 19 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 393 km (244 mi) | 21,2 kWh/100km (2,9 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 387 km (240 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 357 km (222 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 369 km (229 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
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