Audi Q8 Sportback 50 e-tron autonomia e consumo

Ultima modifica: apr 18, 2026

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Audi Q8 Sportback 50 e-tron.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

autonomia WLTP

412–505 km

autonomia EPA

—

Consumo reale

17,62 kWh/100km

Grafico di autonomia e consumo

Range and consumption chart for Audi Q8 Sportback 50 e-tron battery configuration 0

Scarica la curva di ricarica in formato SVG

Autonomia nelle tue condizioni

L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.

Standard di test	Autonomia	Consumo
Autonomia WLTP versione base	505 km (314 mi)	17,62 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Autonomia WLTP versione top	412 km (256 mi)	21,60 kWh/100km (2,9 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.

Condizione di prova	Autonomia	Riduzione dell'autonomia
Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC	406 km (252 mi)	-19,6%
Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC	344 km (214 mi)	-16,5%

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.

Velocità di guida	Autonomia	Consumo
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali	363 km (226 mi)	24,5 kWh/100km (2,5 mi/kWh)

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