Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
novembre 2025 · Month
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle XPENG G3i.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 420 km (261 mi) | 13,31 kWh/100 km (4,7 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 420 km (261 mi) | 13,31 kWh/100 km (4,7 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 317 km (197 mi) | -24,5% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 317 km (197 mi) | -24,5% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 224 km (139 mi) | 25 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au XPENG G3i qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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