Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Volvo EC40 P5 Long Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 584 km (363 mi) | 13,53 kWh/100 km (4,6 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 566 km (352 mi) | 13,96 kWh/100 km (4,5 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 443 km (275 mi) | -24,1% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 433 km (269 mi) | -23,5% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 282 km (175 mi) | 28 kWh/100 km (2,2 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volvo EC40 P5 Long Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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