Courbe de recharge et performances de Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh
MY2027
Dernière modification : août 21, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
165 kW
Capacité de la batterie
61,0 kWh
Architecture
350 V
61,0 kWh — 61 kWh NMC
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
95,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
94,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
121,4 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,70 C
Taux C moyen
1,94 C
Plage de charge optimale
3% – 60%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
104,4 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
19m 0s
Temps de recharge de 10 à 80 %
20 m 3 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 95,0 kW | 36 m 38 s | 58,0 kWh |
| 10-100% | 94,1 kW | 33 m 17 s | 52,2 kWh |
| 10-80% | 121,4 kW | 20 m 3 s | 40,6 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 9,7 km (6,0 mi) | 7,2 km (4,5 mi) | 6,6 km (4,1 mi) |
| 10-100% | ? | 9,6 km (6,0 mi) | 7,1 km (4,4 mi) | 6,5 km (4,0 mi) |
| 10-80% | ? | 12,4 km (7,7 mi) | 9,2 km (5,7 mi) | 8,4 km (5,2 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
40 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
58 kW | 00:00:44 | 0,6 kWh |
|
2 |
75 kW | 00:01:17 | 1,2 kWh |
|
3 |
130 kW | 00:01:39 | 1,7 kWh |
|
4 |
140 kW | 00:01:55 | 2,3 kWh |
|
5 |
150 kW | 00:02:10 | 2,9 kWh |
|
6 |
153 kW | 00:02:25 | 3,5 kWh |
|
7 |
157 kW | 00:02:39 | 4,1 kWh |
|
8 |
160 kW | 00:02:53 | 4,6 kWh |
|
9 |
162 kW | 00:03:06 | 5,2 kWh |
|
10 |
163 kW | 00:03:20 | 5,8 kWh |
|
11 |
163 kW | 00:03:34 | 6,4 kWh |
|
12 |
164 kW | 00:03:47 | 7,0 kWh |
|
13 |
164 kW | 00:04:00 | 7,5 kWh |
|
14 |
165 kW | 00:04:14 | 8,1 kWh |
|
15 |
165 kW | 00:04:27 | 8,7 kWh |
|
16 |
165 kW | 00:04:40 | 9,3 kWh |
|
17 |
165 kW | 00:04:54 | 9,9 kWh |
|
18 |
165 kW | 00:05:07 | 10,4 kWh |
|
19 |
165 kW | 00:05:20 | 11,0 kWh |
|
20 |
165 kW | 00:05:34 | 11,6 kWh |
|
21 |
165 kW | 00:05:47 | 12,2 kWh |
|
22 |
165 kW | 00:06:00 | 12,8 kWh |
|
23 |
165 kW | 00:06:14 | 13,3 kWh |
|
24 |
165 kW | 00:06:27 | 13,9 kWh |
|
25 |
165 kW | 00:06:40 | 14,5 kWh |
|
26 |
165 kW | 00:06:54 | 15,1 kWh |
|
27 |
165 kW | 00:07:07 | 15,7 kWh |
|
28 |
165 kW | 00:07:20 | 16,2 kWh |
|
29 |
165 kW | 00:07:34 | 16,8 kWh |
|
30 |
165 kW | 00:07:47 | 17,4 kWh |
|
31 |
165 kW | 00:08:00 | 18,0 kWh |
|
32 |
164 kW | 00:08:14 | 18,6 kWh |
|
33 |
164 kW | 00:08:27 | 19,1 kWh |
|
34 |
163 kW | 00:08:40 | 19,7 kWh |
|
35 |
163 kW | 00:08:54 | 20,3 kWh |
|
36 |
161 kW | 00:09:07 | 20,9 kWh |
|
37 |
160 kW | 00:09:21 | 21,5 kWh |
|
38 |
158 kW | 00:09:35 | 22,0 kWh |
|
39 |
157 kW | 00:09:49 | 22,6 kWh |
|
40 |
155 kW | 00:10:03 | 23,2 kWh |
|
41 |
153 kW | 00:10:17 | 23,8 kWh |
|
42 |
150 kW | 00:10:32 | 24,4 kWh |
|
43 |
148 kW | 00:10:47 | 24,9 kWh |
|
44 |
145 kW | 00:11:02 | 25,5 kWh |
|
45 |
143 kW | 00:11:17 | 26,1 kWh |
|
46 |
141 kW | 00:11:32 | 26,7 kWh |
|
47 |
139 kW | 00:11:48 | 27,3 kWh |
|
48 |
136 kW | 00:12:04 | 27,8 kWh |
|
49 |
134 kW | 00:12:20 | 28,4 kWh |
|
50 |
132 kW | 00:12:37 | 29,0 kWh |
|
51 |
130 kW | 00:12:54 | 29,6 kWh |
|
52 |
128 kW | 00:13:11 | 30,2 kWh |
|
53 |
125 kW | 00:13:28 | 30,7 kWh |
|
54 |
123 kW | 00:13:46 | 31,3 kWh |
|
55 |
121 kW | 00:14:04 | 31,9 kWh |
|
56 |
119 kW | 00:14:22 | 32,5 kWh |
|
57 |
117 kW | 00:14:41 | 33,1 kWh |
|
58 |
114 kW | 00:15:00 | 33,6 kWh |
|
59 |
112 kW | 00:15:19 | 34,2 kWh |
|
60 |
110 kW | 00:15:39 | 34,8 kWh |
|
61 |
108 kW | 00:15:59 | 35,4 kWh |
|
62 |
107 kW | 00:16:20 | 36,0 kWh |
|
63 |
105 kW | 00:16:40 | 36,5 kWh |
|
64 |
104 kW | 00:17:01 | 37,1 kWh |
|
65 |
102 kW | 00:17:23 | 37,7 kWh |
|
66 |
101 kW | 00:17:44 | 38,3 kWh |
|
67 |
99 kW | 00:18:06 | 38,9 kWh |
|
68 |
98 kW | 00:18:29 | 39,4 kWh |
|
69 |
96 kW | 00:18:51 | 40,0 kWh |
|
70 |
95 kW | 00:19:14 | 40,6 kWh |
|
71 |
94 kW | 00:19:37 | 41,2 kWh |
|
72 |
92 kW | 00:20:01 | 41,8 kWh |
|
73 |
91 kW | 00:20:25 | 42,3 kWh |
|
74 |
89 kW | 00:20:50 | 42,9 kWh |
|
75 |
88 kW | 00:21:14 | 43,5 kWh |
|
76 |
87 kW | 00:21:40 | 44,1 kWh |
|
77 |
86 kW | 00:22:05 | 44,7 kWh |
|
78 |
84 kW | 00:22:31 | 45,2 kWh |
|
79 |
83 kW | 00:22:57 | 45,8 kWh |
|
80 |
82 kW | 00:23:24 | 46,4 kWh |
|
81 |
80 kW | 00:23:51 | 47,0 kWh |
|
82 |
78 kW | 00:24:19 | 47,6 kWh |
|
83 |
76 kW | 00:24:47 | 48,1 kWh |
|
84 |
74 kW | 00:25:17 | 48,7 kWh |
|
85 |
72 kW | 00:25:47 | 49,3 kWh |
|
86 |
70 kW | 00:26:18 | 49,9 kWh |
|
87 |
68 kW | 00:26:49 | 50,5 kWh |
|
88 |
66 kW | 00:27:22 | 51,0 kWh |
|
89 |
64 kW | 00:27:56 | 51,6 kWh |
|
90 |
62 kW | 00:28:31 | 52,2 kWh |
|
91 |
60 kW | 00:29:07 | 52,8 kWh |
|
92 |
57 kW | 00:29:45 | 53,4 kWh |
|
93 |
55 kW | 00:30:24 | 53,9 kWh |
|
94 |
52 kW | 00:31:05 | 54,5 kWh |
|
95 |
50 kW | 00:31:48 | 55,1 kWh |
|
96 |
46 kW | 00:32:34 | 55,7 kWh |
|
97 |
41 kW | 00:33:24 | 56,3 kWh |
|
98 |
37 kW | 00:34:21 | 56,8 kWh |
|
99 |
32 kW | 00:35:24 | 57,4 kWh |
|
100 |
28 kW | 00:36:38 | 58,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Volkswagen ID. Buzz NWB Pure 58 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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