Courbe de charge et performance de Volkswagen ID.7 Tourer Pro
Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour Volkswagen ID.7 Tourer Pro, illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.
| Vitesse de charge moyenne 0 - 100% | 91,2 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-100% | 89,0 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-90% | 107,2 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-80% | 121,6 kW |
| Taux de charge maximal | 2,33 |
| Taux de charge moyen | 1,54 |
| Zone de charge optimale | 3% - 54% |
| Vitesse de charge optimale incluant une perte de 5 minutes | 120,8kW |
| Temps d'arrêt de charge optimal | 20m30s |
| Temps de charge 0 - 100% | 50 m 39 s |
| Temps de charge 10-100% | 46 m 43 s |
| Temps de charge 10-80% | 26 m 35 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie par minute 0-100% | ? | 11,8 km (7,3 mi) | ? | 8,2 km (5,1 mi) |
| Autonomie par minute 10-100% | ? | 11,6 km (7,2 mi) | ? | 8,0 km (5,0 mi) |
| Autonomie par minute 10-80% | ? | 15,8 km (9,8 mi) | ? | 11,0 km (6,8 mi) |
La courbe de charge ci-dessus est à conditions optimales. Cependant, les températures froides ou chaudes peuvent affecter considérablement la courbe. Cette courbe est également basée sur le début de la charge à un faible niveau de charge. Par conséquent, se brancher à un niveau plus élevé peut affecter la courbe positivement ou négativement. Lisez plus sur ce qui affecte la vitesse de charge dans notre article sur la charge.
Volkswagen ID.7 Tourer Pro dispose d’un chauffage de batterie, facilitant la charge à une température optimale de la batterie.
| État de charge | Vitesse | Temps | Énergie chargée |
|---|---|---|---|
| 0% | 50 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 74 kW | 0 m 47 s | 0,8 kWh |
| 2% | 99 kW | 1 m 22 s | 1,5 kWh |
| 3% | 123 kW | 1 m 49 s | 2,3 kWh |
| 4% | 148 kW | 2 m 11 s | 3,1 kWh |
| 5% | 172 kW | 2 m 29 s | 3,8 kWh |
| 6% | 173 kW | 2 m 47 s | 4,6 kWh |
| 7% | 173 kW | 3 m 4 s | 5,4 kWh |
| 8% | 174 kW | 3 m 21 s | 6,2 kWh |
| 9% | 174 kW | 3 m 38 s | 6,9 kWh |
| 10% | 175 kW | 3 m 55 s | 7,7 kWh |
| 11% | 185 kW | 4 m 12 s | 8,5 kWh |
| 12% | 186 kW | 4 m 28 s | 9,2 kWh |
| 13% | 186 kW | 4 m 44 s | 10,0 kWh |
| 14% | 186 kW | 5 m 0 s | 10,8 kWh |
| 15% | 186 kW | 5 m 16 s | 11,6 kWh |
| 16% | 186 kW | 5 m 32 s | 12,3 kWh |
| 17% | 187 kW | 5 m 48 s | 13,1 kWh |
| 18% | 187 kW | 6 m 4 s | 13,9 kWh |
| 19% | 188 kW | 6 m 20 s | 14,6 kWh |
| 20% | 188 kW | 6 m 36 s | 15,4 kWh |
| 21% | 189 kW | 6 m 51 s | 16,2 kWh |
| 22% | 189 kW | 7 m 7 s | 16,9 kWh |
| 23% | 189 kW | 7 m 23 s | 17,7 kWh |
| 24% | 190 kW | 7 m 39 s | 18,5 kWh |
| 25% | 190 kW | 7 m 54 s | 19,2 kWh |
| 26% | 189 kW | 8 m 10 s | 20,0 kWh |
| 27% | 189 kW | 8 m 26 s | 20,8 kWh |
| 28% | 190 kW | 8 m 42 s | 21,6 kWh |
| 29% | 191 kW | 8 m 57 s | 22,3 kWh |
| 30% | 190 kW | 9 m 13 s | 23,1 kWh |
| 31% | 189 kW | 9 m 29 s | 23,9 kWh |
| 32% | 188 kW | 9 m 44 s | 24,6 kWh |
| 33% | 187 kW | 10 m 0 s | 25,4 kWh |
| 34% | 186 kW | 10 m 16 s | 26,2 kWh |
| 35% | 185 kW | 10 m 32 s | 27,0 kWh |
| 36% | 185 kW | 10 m 49 s | 27,7 kWh |
| 37% | 185 kW | 11 m 5 s | 28,5 kWh |
| 38% | 183 kW | 11 m 21 s | 29,3 kWh |
| 39% | 181 kW | 11 m 37 s | 30,0 kWh |
| 40% | 180 kW | 11 m 54 s | 30,8 kWh |
| 41% | 177 kW | 12 m 10 s | 31,6 kWh |
| 42% | 173 kW | 12 m 27 s | 32,3 kWh |
| 43% | 170 kW | 12 m 45 s | 33,1 kWh |
| 44% | 167 kW | 13 m 3 s | 33,9 kWh |
| 45% | 165 kW | 13 m 21 s | 34,6 kWh |
| 46% | 162 kW | 13 m 39 s | 35,4 kWh |
| 47% | 158 kW | 13 m 57 s | 36,2 kWh |
| 48% | 156 kW | 14 m 16 s | 37,0 kWh |
| 49% | 153 kW | 14 m 36 s | 37,7 kWh |
| 50% | 150 kW | 14 m 55 s | 38,5 kWh |
| 51% | 148 kW | 15 m 15 s | 39,3 kWh |
| 52% | 146 kW | 15 m 36 s | 40,0 kWh |
| 53% | 141 kW | 15 m 56 s | 40,8 kWh |
| 54% | 126 kW | 16 m 19 s | 41,6 kWh |
| 55% | 112 kW | 16 m 44 s | 42,4 kWh |
| 56% | 107 kW | 17 m 11 s | 43,1 kWh |
| 57% | 105 kW | 17 m 39 s | 43,9 kWh |
| 58% | 100 kW | 18 m 8 s | 44,7 kWh |
| 59% | 98 kW | 18 m 38 s | 45,4 kWh |
| 60% | 96 kW | 19 m 9 s | 46,2 kWh |
| 61% | 94 kW | 19 m 40 s | 47,0 kWh |
| 62% | 94 kW | 20 m 12 s | 47,7 kWh |
| 63% | 99 kW | 20 m 43 s | 48,5 kWh |
| 64% | 99 kW | 21 m 13 s | 49,3 kWh |
| 65% | 98 kW | 21 m 43 s | 50,0 kWh |
| 66% | 94 kW | 22 m 14 s | 50,8 kWh |
| 67% | 98 kW | 22 m 45 s | 51,6 kWh |
| 68% | 95 kW | 23 m 16 s | 52,4 kWh |
| 69% | 93 kW | 23 m 48 s | 53,1 kWh |
| 70% | 91 kW | 24 m 20 s | 53,9 kWh |
| 71% | 88 kW | 24 m 54 s | 54,7 kWh |
| 72% | 87 kW | 25 m 28 s | 55,4 kWh |
| 73% | 85 kW | 26 m 2 s | 56,2 kWh |
| 74% | 82 kW | 26 m 38 s | 57,0 kWh |
| 75% | 81 kW | 27 m 15 s | 57,8 kWh |
| 76% | 79 kW | 27 m 52 s | 58,5 kWh |
| 77% | 76 kW | 28 m 30 s | 59,3 kWh |
| 78% | 75 kW | 29 m 10 s | 60,1 kWh |
| 79% | 74 kW | 29 m 50 s | 60,8 kWh |
| 80% | 72 kW | 30 m 31 s | 61,6 kWh |
| 81% | 71 kW | 31 m 12 s | 62,4 kWh |
| 82% | 69 kW | 31 m 55 s | 63,1 kWh |
| 83% | 67 kW | 32 m 39 s | 63,9 kWh |
| 84% | 65 kW | 33 m 24 s | 64,7 kWh |
| 85% | 63 kW | 34 m 11 s | 65,4 kWh |
| 86% | 61 kW | 34 m 59 s | 66,2 kWh |
| 87% | 60 kW | 35 m 48 s | 67,0 kWh |
| 88% | 58 kW | 36 m 38 s | 67,8 kWh |
| 89% | 56 kW | 37 m 31 s | 68,5 kWh |
| 90% | 55 kW | 38 m 24 s | 69,3 kWh |
| 91% | 53 kW | 39 m 20 s | 70,1 kWh |
| 92% | 52 kW | 40 m 16 s | 70,8 kWh |
| 93% | 50 kW | 41 m 15 s | 71,6 kWh |
| 94% | 47 kW | 42 m 16 s | 72,4 kWh |
| 95% | 44 kW | 43 m 22 s | 73,2 kWh |
| 96% | 41 kW | 44 m 32 s | 73,9 kWh |
| 97% | 35 kW | 45 m 50 s | 74,7 kWh |
| 98% | 33 kW | 47 m 18 s | 75,5 kWh |
| 99% | 30 kW | 48 m 53 s | 76,2 kWh |
| 100% | 26 kW | 50 m 39 s | 77,0 kWh |
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.