Courbe de recharge et performances de Volkswagen ID.5 GTX 4MOTION
MY2026
Dernière modification : avr. 18, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Volkswagen ID.5 GTX 4MOTION aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
185 kW
Capacité de la batterie
84,0 kWh
Architecture
350 V
84,0 kWh — 84 kWh NMC
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
105,9 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
104,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
133,9 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,25 C
Taux C moyen
1,58 C
Plage de charge optimale
2% – 57%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
123,0 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
21m 11s
Temps de recharge de 10 à 80 %
24 m 46 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 105,9 kW | 44 m 46 s | 79,0 kWh |
| 10-100% | 104,1 kW | 40 m 58 s | 71,1 kWh |
| 10-80% | 133,9 kW | 24 m 46 s | 55,3 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 12,1 km (7,5 mi) | 8,4 km (5,2 mi) | 8,0 km (5,0 mi) |
| 10-100% | ? | 11,9 km (7,4 mi) | 8,3 km (5,2 mi) | 7,9 km (4,9 mi) |
| 10-80% | ? | 15,3 km (9,5 mi) | 10,6 km (6,6 mi) | 10,1 km (6,3 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
70 kW | 00:00:50 | 0,8 kWh |
|
2 |
89 kW | 00:01:27 | 1,6 kWh |
|
3 |
170 kW | 00:01:50 | 2,4 kWh |
|
4 |
175 kW | 00:02:08 | 3,2 kWh |
|
5 |
180 kW | 00:02:25 | 4,0 kWh |
|
6 |
180 kW | 00:02:41 | 4,7 kWh |
|
7 |
181 kW | 00:02:58 | 5,5 kWh |
|
8 |
181 kW | 00:03:14 | 6,3 kWh |
|
9 |
181 kW | 00:03:31 | 7,1 kWh |
|
10 |
182 kW | 00:03:48 | 7,9 kWh |
|
11 |
183 kW | 00:04:04 | 8,7 kWh |
|
12 |
184 kW | 00:04:20 | 9,5 kWh |
|
13 |
184 kW | 00:04:36 | 10,3 kWh |
|
14 |
185 kW | 00:04:53 | 11,1 kWh |
|
15 |
185 kW | 00:05:09 | 11,8 kWh |
|
16 |
185 kW | 00:05:25 | 12,6 kWh |
|
17 |
186 kW | 00:05:41 | 13,4 kWh |
|
18 |
186 kW | 00:05:57 | 14,2 kWh |
|
19 |
186 kW | 00:06:13 | 15,0 kWh |
|
20 |
186 kW | 00:06:30 | 15,8 kWh |
|
21 |
187 kW | 00:06:46 | 16,6 kWh |
|
22 |
187 kW | 00:07:02 | 17,4 kWh |
|
23 |
187 kW | 00:07:18 | 18,2 kWh |
|
24 |
187 kW | 00:07:34 | 19,0 kWh |
|
25 |
187 kW | 00:07:50 | 19,8 kWh |
|
26 |
188 kW | 00:08:06 | 20,5 kWh |
|
27 |
188 kW | 00:08:21 | 21,3 kWh |
|
28 |
188 kW | 00:08:37 | 22,1 kWh |
|
29 |
188 kW | 00:08:53 | 22,9 kWh |
|
30 |
188 kW | 00:09:09 | 23,7 kWh |
|
31 |
189 kW | 00:09:25 | 24,5 kWh |
|
32 |
189 kW | 00:09:41 | 25,3 kWh |
|
33 |
188 kW | 00:09:57 | 26,1 kWh |
|
34 |
187 kW | 00:10:13 | 26,9 kWh |
|
35 |
186 kW | 00:10:29 | 27,6 kWh |
|
36 |
186 kW | 00:10:45 | 28,4 kWh |
|
37 |
185 kW | 00:11:01 | 29,2 kWh |
|
38 |
182 kW | 00:11:17 | 30,0 kWh |
|
39 |
179 kW | 00:11:34 | 30,8 kWh |
|
40 |
170 kW | 00:11:51 | 31,6 kWh |
|
41 |
167 kW | 00:12:09 | 32,4 kWh |
|
42 |
164 kW | 00:12:27 | 33,2 kWh |
|
43 |
161 kW | 00:12:45 | 34,0 kWh |
|
44 |
158 kW | 00:13:04 | 34,8 kWh |
|
45 |
155 kW | 00:13:23 | 35,6 kWh |
|
46 |
152 kW | 00:13:43 | 36,3 kWh |
|
47 |
150 kW | 00:14:03 | 37,1 kWh |
|
48 |
147 kW | 00:14:23 | 37,9 kWh |
|
49 |
144 kW | 00:14:43 | 38,7 kWh |
|
50 |
142 kW | 00:15:04 | 39,5 kWh |
|
51 |
140 kW | 00:15:26 | 40,3 kWh |
|
52 |
138 kW | 00:15:47 | 41,1 kWh |
|
53 |
136 kW | 00:16:09 | 41,9 kWh |
|
54 |
135 kW | 00:16:31 | 42,7 kWh |
|
55 |
133 kW | 00:16:53 | 43,4 kWh |
|
56 |
131 kW | 00:17:16 | 44,2 kWh |
|
57 |
129 kW | 00:17:39 | 45,0 kWh |
|
58 |
127 kW | 00:18:02 | 45,8 kWh |
|
59 |
125 kW | 00:18:26 | 46,6 kWh |
|
60 |
123 kW | 00:18:50 | 47,4 kWh |
|
61 |
121 kW | 00:19:15 | 48,2 kWh |
|
62 |
119 kW | 00:19:40 | 49,0 kWh |
|
63 |
117 kW | 00:20:05 | 49,8 kWh |
|
64 |
115 kW | 00:20:31 | 50,6 kWh |
|
65 |
114 kW | 00:20:57 | 51,4 kWh |
|
66 |
111 kW | 00:21:24 | 52,1 kWh |
|
67 |
110 kW | 00:21:51 | 52,9 kWh |
|
68 |
107 kW | 00:22:18 | 53,7 kWh |
|
69 |
106 kW | 00:22:47 | 54,5 kWh |
|
70 |
104 kW | 00:23:15 | 55,3 kWh |
|
71 |
100 kW | 00:23:44 | 56,1 kWh |
|
72 |
99 kW | 00:24:15 | 56,9 kWh |
|
73 |
98 kW | 00:24:45 | 57,7 kWh |
|
74 |
97 kW | 00:25:16 | 58,5 kWh |
|
75 |
95 kW | 00:25:47 | 59,2 kWh |
|
76 |
93 kW | 00:26:19 | 60,0 kWh |
|
77 |
90 kW | 00:26:51 | 60,8 kWh |
|
78 |
88 kW | 00:27:25 | 61,6 kWh |
|
79 |
87 kW | 00:27:59 | 62,4 kWh |
|
80 |
86 kW | 00:28:34 | 63,2 kWh |
|
81 |
85 kW | 00:29:09 | 64,0 kWh |
|
82 |
83 kW | 00:29:45 | 64,8 kWh |
|
83 |
81 kW | 00:30:21 | 65,6 kWh |
|
84 |
80 kW | 00:30:58 | 66,4 kWh |
|
85 |
78 kW | 00:31:36 | 67,2 kWh |
|
86 |
77 kW | 00:32:15 | 67,9 kWh |
|
87 |
75 kW | 00:32:54 | 68,7 kWh |
|
88 |
73 kW | 00:33:35 | 69,5 kWh |
|
89 |
72 kW | 00:34:16 | 70,3 kWh |
|
90 |
69 kW | 00:34:58 | 71,1 kWh |
|
91 |
67 kW | 00:35:42 | 71,9 kWh |
|
92 |
66 kW | 00:36:27 | 72,7 kWh |
|
93 |
63 kW | 00:37:14 | 73,5 kWh |
|
94 |
59 kW | 00:38:03 | 74,3 kWh |
|
95 |
55 kW | 00:38:55 | 75,0 kWh |
|
96 |
52 kW | 00:39:51 | 75,8 kWh |
|
97 |
47 kW | 00:40:52 | 76,6 kWh |
|
98 |
42 kW | 00:41:59 | 77,4 kWh |
|
99 |
37 kW | 00:43:15 | 78,2 kWh |
|
100 |
29 kW | 00:44:46 | 79,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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