Tesla Model S P90D autonomie & consommation

2015, 2016
Dernière modification : juil. 12, 2026

Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model S P90D.

L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.

Autonomie WLTP
Autonomie EPA
435 mi
Consommation réelle

Graphique d'autonomie et de consommation

Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Résultats officiels des cycles d'essai

Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
Norme de test Autonomie Consommation
Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme 435 mi (700 km) 12,2 kWh/100km (5,1 mi/kWh)

Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée

Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
Condition de test Autonomie Réduction d'autonomie

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
Vitesse de conduite Autonomie Consommation
Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales 633 km (393 mi) 13,5 kWh/100km (4,6 mi/kWh)
Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 563 km (350 mi) 15,7 kWh/100km (4,0 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales 518 km (322 mi) 16,5 kWh/100km (3,8 mi/kWh)
Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation 468 km (291 mi) 18,3 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales 470 km (292 mi) 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh)
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