Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Tesla Model S 85D.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 435 mi (700 km) | 11,5 kWh/100 km (5,4 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 394 km (245 mi) | 20,5 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 364 km (226 mi) | 22,7 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 330 km (205 mi) | 24,5 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 308 km (191 mi) | 26,3 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 317 km (197 mi) | 25,5 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
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