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Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1) autonomie & consommation
MY2021, MY2022, MY2023
Dernière modification : août 10, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (GEN1).
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
395–452 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
18,52 kWh/100 km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 452 km (281 mi) | 18,52 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 395 km (245 mi) | 21,19 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 367 km (228 mi) | -18,8% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 328 km (204 mi) | -17,0% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 380 km (236 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
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