Polestar 4 Long range Dual motor autonomie & consommation
Dernière modification : avr. 18, 2026Statistiques rapides
Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Polestar 4 Long range Dual motor.
L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.
Graphique d'autonomie et de consommation
Résultats officiels des cycles d'essai
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP finition de base | 590 km (367 mi) | 15,93 kWh/100km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP finition haut de gamme | 570 km (354 mi) | 16,49 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC | 465 km (289 mi) | -21,2% |
| Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC | 452 km (281 mi) | -20,7% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales | 522 km (324 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| 90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW | 478 km (297 mi) | 20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales | 409 km (254 mi) | 23 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Polestar 4 Long range Dual motor qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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