Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
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Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Nio ES6 Performance.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie CLTC | 510 km (317 mi) | kWh/100 km ( mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 490 km (304 mi) | 17,0 kWh/100 km (3,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 446 km (277 mi) | 19,2 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 460 km (286 mi) | 18,5 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 420 km (261 mi) | 20,3 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 410 km (255 mi) | 22,0 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio ES6 Performance qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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