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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Mercedes-EQ EQS 450+ SUV.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 672 km (418 mi) | 16,13 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 540 km (336 mi) | 20,07 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 317 mi (510 km) | 21,3 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 531 km (330 mi) | -21,0% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 445 km (277 mi) | -17,6% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 446 km (277 mi) | 24,3 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 416 km (258 mi) | 26,1 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 422 km (262 mi) | 25,7 kWh/100 km (2,4 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Mercedes-EQ EQS 450+ SUV qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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