Courbe de recharge et performances de Lynk & Co 10 77 kWh RWD

2026

Dernière modification : juin 15, 2026

Ci-dessous se trouve la courbe de recharge pour Lynk & Co 10 77 kWh RWD, illustrant la vitesse de recharge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques d'autonomie et de temps fournissent des détails complets sur les performances de recharge.

Points forts de la recharge

Vitesse DC maximale

424 kW

Capacité de la batterie

77,2 kWh

Architecture

800 V

77,2 kWh —

Données estimées

La courbe de recharge pour ce modèle est dérivée des données du fabricant et des informations sur la performance de recharge de packs de batterie similaires.

Charging curve chart for Lynk & Co 10 77 kWh RWD battery configuration 0

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Performances de recharge

Vitesse de recharge moyenne 0-100 % 0 kW

Vitesse de recharge moyenne 10-100 % 0 kW

Vitesse de recharge moyenne 10-80 % 0 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 5,44C

Taux C moyen 4,14C

Plage de charge optimale 0% – 100%

Analyse temporelle

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Analyse d’autonomie

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Points clés

Vitesse de recharge optimale incluant une perte de 5 minutes

0 kW

Temps d’arrêt de charge optimal

0m 0s

Temps de charge 10-80 %

0 m 0 s

Analyse de la vitesse de recharge

Plage de SoC	Vitesse (kW)	Temps total	Énergie ajoutée
0-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-100%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh
10-80%	0 kW	0 m 0 s	0 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	?	?	?	?
10-100%	?	?	?	?
10-80%	?	?	?	?

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC	Vitesse	Temps
0%	380 kW	00:00:00
1%	384 kW	00:00:00
2%	388 kW	00:00:00
3%	392 kW	00:00:00
4%	396 kW	00:00:00
5%	400 kW	00:00:00
6%	404 kW	00:00:00
7%	408 kW	00:00:00
8%	412 kW	00:00:00
9%	416 kW	00:00:00
10%	420 kW	00:00:00
11%	420 kW	00:00:00
12%	420 kW	00:00:00
13%	420 kW	00:00:00
14%	420 kW	00:00:00
15%	420 kW	00:00:00
16%	420 kW	00:00:00
17%	420 kW	00:00:00
18%	420 kW	00:00:00
19%	420 kW	00:00:00
20%	420 kW	00:00:00
21%	420 kW	00:00:00
22%	420 kW	00:00:00
23%	420 kW	00:00:00
24%	420 kW	00:00:00
25%	420 kW	00:00:00
26%	420 kW	00:00:00
27%	420 kW	00:00:00
28%	420 kW	00:00:00
29%	420 kW	00:00:00
30%	420 kW	00:00:00
31%	420 kW	00:00:00
32%	420 kW	00:00:00
33%	420 kW	00:00:00
34%	420 kW	00:00:00
35%	420 kW	00:00:00
36%	420 kW	00:00:00
37%	420 kW	00:00:00
38%	420 kW	00:00:00
39%	420 kW	00:00:00
40%	420 kW	00:00:00
41%	416 kW	00:00:00
42%	412 kW	00:00:00
43%	408 kW	00:00:00
44%	404 kW	00:00:00
45%	400 kW	00:00:00
46%	396 kW	00:00:00
47%	392 kW	00:00:00
48%	388 kW	00:00:00
49%	384 kW	00:00:00
50%	380 kW	00:00:00
51%	375 kW	00:00:00
52%	370 kW	00:00:00
53%	365 kW	00:00:00
54%	360 kW	00:00:00
55%	355 kW	00:00:00
56%	350 kW	00:00:00
57%	345 kW	00:00:00
58%	340 kW	00:00:00
59%	335 kW	00:00:00
60%	330 kW	00:00:00
61%	325 kW	00:00:00
62%	320 kW	00:00:00
63%	315 kW	00:00:00
64%	310 kW	00:00:00
65%	305 kW	00:00:00
66%	300 kW	00:00:00
67%	295 kW	00:00:00
68%	290 kW	00:00:00
69%	285 kW	00:00:00
70%	280 kW	00:00:00
71%	272 kW	00:00:00
72%	264 kW	00:00:00
73%	256 kW	00:00:00
74%	248 kW	00:00:00
75%	240 kW	00:00:00
76%	232 kW	00:00:00
77%	224 kW	00:00:00
78%	216 kW	00:00:00
79%	208 kW	00:00:00
80%	200 kW	00:00:00
81%	192 kW	00:00:00
82%	184 kW	00:00:00
83%	176 kW	00:00:00
84%	168 kW	00:00:00
85%	160 kW	00:00:00
86%	152 kW	00:00:00
87%	144 kW	00:00:00
88%	136 kW	00:00:00
89%	128 kW	00:00:00
90%	120 kW	00:00:00
91%	113 kW	00:00:00
92%	106 kW	00:00:00
93%	99 kW	00:00:00
94%	92 kW	00:00:00
95%	85 kW	00:00:00
96%	78 kW	00:00:00
97%	71 kW	00:00:00
98%	64 kW	00:00:00
99%	57 kW	00:00:00
100%	50 kW	00:00:00

Plus d’informations

Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Lynk & Co 10 77 kWh RWD qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.