Courbe de recharge et performances de Citroën ë-C3 Urban Range

Dernière modification : avr. 02, 2026

Ci-dessous se trouve la courbe de recharge pour Citroën ë-C3 Urban Range, illustrant la vitesse de recharge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques d'autonomie et de temps fournissent des détails complets sur les performances de recharge.

Points forts de la recharge

Vitesse DC maximale
30 kW
Capacité de la batterie
30,0 kWh

30,0 kWh —

Données estimées

La courbe de recharge pour ce modèle est dérivée des données du fabricant et des informations sur la performance de recharge de packs de batterie similaires.

Performances de recharge

Vitesse de recharge moyenne 0-100 % 12,9 kW
Vitesse de recharge moyenne 10-100 % 15,6 kW
Vitesse de recharge moyenne 10-80 % 23,6 kW

Métriques avancées

Taux C maximal 1C
Taux C moyen 0,71C
Plage de charge optimale 16% – 68%

Analyse temporelle

Analyse d’autonomie

Points clés

Vitesse de recharge optimale incluant une perte de 5 minutes
22,2 kW
Temps d’arrêt de charge optimal
41m 55s
Temps de charge 10-80 %
53 m 5 s

Analyse de la vitesse de recharge

Plage de SoC Vitesse (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 12,9 kW 2 h 18 m 15 s 29,8 kWh
10-100% 15,6 kW 1 h 42 m 49 s 26,8 kWh
10-80% 23,6 kW 53 m 5 s 20,9 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 1,5 km (0,9 mi) 0,9 km (0,6 mi) 0,9 km (0,6 mi)
10-100% ? 1,9 km (1,2 mi) 1,1 km (0,7 mi) 1,1 km (0,7 mi)
10-80% ? 2,8 km (1,7 mi) 1,7 km (1,1 mi) 1,6 km (1,0 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

SoC Vitesse Temps Énergie chargée