Courbe de recharge et performances de BMW iX xDrive60
MY2025, MY2026
Dernière modification : août 14, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de BMW iX xDrive60 aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
195 kW
Capacité de la batterie
111,0 kWh
Architecture
369 V
111,0 kWh — 111 kWh
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
106,8 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
105,3 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
137,9 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
1,78 C
Taux C moyen
1,24 C
Plage de charge optimale
3% – 53%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
135,8 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
24m 6s
Temps de recharge de 10 à 80 %
32 m 31 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 106,8 kW | 1 h 0 m 0 s | 109,1 kWh |
| 10-100% | 105,3 kW | 54 m 46 s | 98,2 kWh |
| 10-80% | 137,9 kW | 32 m 31 s | 76,4 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | 9,8 km (6,1 mi) | 11,7 km (7,3 mi) | 9,1 km (5,7 mi) | 7,9 km (4,9 mi) |
| 10-100% | 9,6 km (6,0 mi) | 11,5 km (7,1 mi) | 9,0 km (5,6 mi) | 7,8 km (4,8 mi) |
| 10-80% | 12,6 km (7,8 mi) | 15,1 km (9,4 mi) | 11,7 km (7,3 mi) | 10,2 km (6,3 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
80 kW | 00:01:03 | 1,1 kWh |
|
2 |
100 kW | 00:01:49 | 2,2 kWh |
|
3 |
121 kW | 00:02:26 | 3,3 kWh |
|
4 |
173 kW | 00:02:55 | 4,4 kWh |
|
5 |
175 kW | 00:03:18 | 5,5 kWh |
|
6 |
175 kW | 00:03:42 | 6,5 kWh |
|
7 |
180 kW | 00:04:05 | 7,6 kWh |
|
8 |
183 kW | 00:04:28 | 8,7 kWh |
|
9 |
184 kW | 00:04:51 | 9,8 kWh |
|
10 |
186 kW | 00:05:13 | 10,9 kWh |
|
11 |
186 kW | 00:05:35 | 12,0 kWh |
|
12 |
187 kW | 00:05:57 | 13,1 kWh |
|
13 |
188 kW | 00:06:19 | 14,2 kWh |
|
14 |
189 kW | 00:06:41 | 15,3 kWh |
|
15 |
189 kW | 00:07:03 | 16,4 kWh |
|
16 |
190 kW | 00:07:25 | 17,5 kWh |
|
17 |
190 kW | 00:07:47 | 18,5 kWh |
|
18 |
190 kW | 00:08:09 | 19,6 kWh |
|
19 |
191 kW | 00:08:30 | 20,7 kWh |
|
20 |
191 kW | 00:08:52 | 21,8 kWh |
|
21 |
192 kW | 00:09:13 | 22,9 kWh |
|
22 |
192 kW | 00:09:35 | 24,0 kWh |
|
23 |
193 kW | 00:09:56 | 25,1 kWh |
|
24 |
193 kW | 00:10:18 | 26,2 kWh |
|
25 |
193 kW | 00:10:39 | 27,3 kWh |
|
26 |
194 kW | 00:11:01 | 28,4 kWh |
|
27 |
194 kW | 00:11:22 | 29,5 kWh |
|
28 |
194 kW | 00:11:43 | 30,5 kWh |
|
29 |
194 kW | 00:12:05 | 31,6 kWh |
|
30 |
195 kW | 00:12:26 | 32,7 kWh |
|
31 |
195 kW | 00:12:47 | 33,8 kWh |
|
32 |
196 kW | 00:13:08 | 34,9 kWh |
|
33 |
196 kW | 00:13:29 | 36,0 kWh |
|
34 |
196 kW | 00:13:50 | 37,1 kWh |
|
35 |
197 kW | 00:14:11 | 38,2 kWh |
|
36 |
197 kW | 00:14:32 | 39,3 kWh |
|
37 |
197 kW | 00:14:53 | 40,4 kWh |
|
38 |
197 kW | 00:15:14 | 41,5 kWh |
|
39 |
198 kW | 00:15:35 | 42,5 kWh |
|
40 |
198 kW | 00:15:56 | 43,6 kWh |
|
41 |
188 kW | 00:16:18 | 44,7 kWh |
|
42 |
188 kW | 00:16:40 | 45,8 kWh |
|
43 |
165 kW | 00:17:03 | 46,9 kWh |
|
44 |
164 kW | 00:17:28 | 48,0 kWh |
|
45 |
158 kW | 00:17:54 | 49,1 kWh |
|
46 |
156 kW | 00:18:20 | 50,2 kWh |
|
47 |
157 kW | 00:18:47 | 51,3 kWh |
|
48 |
157 kW | 00:19:13 | 52,4 kWh |
|
49 |
148 kW | 00:19:40 | 53,5 kWh |
|
50 |
149 kW | 00:20:08 | 54,6 kWh |
|
51 |
149 kW | 00:20:36 | 55,6 kWh |
|
52 |
143 kW | 00:21:04 | 56,7 kWh |
|
53 |
143 kW | 00:21:33 | 57,8 kWh |
|
54 |
134 kW | 00:22:03 | 58,9 kWh |
|
55 |
135 kW | 00:22:33 | 60,0 kWh |
|
56 |
135 kW | 00:23:04 | 61,1 kWh |
|
57 |
128 kW | 00:23:36 | 62,2 kWh |
|
58 |
129 kW | 00:24:08 | 63,3 kWh |
|
59 |
130 kW | 00:24:40 | 64,4 kWh |
|
60 |
130 kW | 00:25:11 | 65,5 kWh |
|
61 |
131 kW | 00:25:43 | 66,6 kWh |
|
62 |
126 kW | 00:26:15 | 67,6 kWh |
|
63 |
127 kW | 00:26:48 | 68,7 kWh |
|
64 |
126 kW | 00:27:21 | 69,8 kWh |
|
65 |
122 kW | 00:27:54 | 70,9 kWh |
|
66 |
122 kW | 00:28:28 | 72,0 kWh |
|
67 |
118 kW | 00:29:02 | 73,1 kWh |
|
68 |
117 kW | 00:29:37 | 74,2 kWh |
|
69 |
114 kW | 00:30:13 | 75,3 kWh |
|
70 |
113 kW | 00:30:50 | 76,4 kWh |
|
71 |
111 kW | 00:31:27 | 77,5 kWh |
|
72 |
109 kW | 00:32:04 | 78,6 kWh |
|
73 |
109 kW | 00:32:42 | 79,6 kWh |
|
74 |
107 kW | 00:33:20 | 80,7 kWh |
|
75 |
105 kW | 00:33:59 | 81,8 kWh |
|
76 |
100 kW | 00:34:40 | 82,9 kWh |
|
77 |
93 kW | 00:35:23 | 84,0 kWh |
|
78 |
93 kW | 00:36:07 | 85,1 kWh |
|
79 |
79 kW | 00:36:55 | 86,2 kWh |
|
80 |
88 kW | 00:37:45 | 87,3 kWh |
|
81 |
80 kW | 00:38:34 | 88,4 kWh |
|
82 |
80 kW | 00:39:26 | 89,5 kWh |
|
83 |
80 kW | 00:40:17 | 90,6 kWh |
|
84 |
80 kW | 00:41:09 | 91,6 kWh |
|
85 |
80 kW | 00:42:01 | 92,7 kWh |
|
86 |
80 kW | 00:42:52 | 93,8 kWh |
|
87 |
65 kW | 00:43:49 | 94,9 kWh |
|
88 |
69 kW | 00:44:51 | 96,0 kWh |
|
89 |
68 kW | 00:45:51 | 97,1 kWh |
|
90 |
69 kW | 00:46:52 | 98,2 kWh |
|
91 |
69 kW | 00:47:52 | 99,3 kWh |
|
92 |
69 kW | 00:48:52 | 100,4 kWh |
|
93 |
69 kW | 00:49:51 | 101,5 kWh |
|
94 |
68 kW | 00:50:52 | 102,6 kWh |
|
95 |
59 kW | 00:51:57 | 103,6 kWh |
|
96 |
63 kW | 00:53:05 | 104,7 kWh |
|
97 |
63 kW | 00:54:10 | 105,8 kWh |
|
98 |
64 kW | 00:55:15 | 106,9 kWh |
|
99 |
36 kW | 00:56:38 | 108,0 kWh |
|
100 |
5 kW | 01:00:00 | 109,1 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW iX xDrive60 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
novembre 2025 · Month