BMW i5 eDrive40 Touring autonomie & consommation
MY2024, MY2025
Dernière modification : juil. 18, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle BMW i5 eDrive40 Touring.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
483–560 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
14,50 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 560 km (348 mi) | 14,50 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 483 km (300 mi) | 16,81 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 432 km (268 mi) | -22,9% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 385 km (239 mi) | -20,3% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 492 km (306 mi) | 16,5 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 447 km (278 mi) | 18,7 kWh/100km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 387 km (240 mi) | 21 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 357 km (222 mi) | 22,8 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 358 km (222 mi) | 22,7 kWh/100km (2,7 mi/kWh) |
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Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW i5 eDrive40 Touring qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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