Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
Q1 2025 · Quarter
+5 de plus
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle BMW i3 120 Ah.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 310 km (193 mi) | 12,23 kWh/100 km (5,1 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 310 km (193 mi) | 12,23 kWh/100 km (5,1 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 153 mi (246 km) | 15,4 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition supérieure | 153 mi (246 km) | 15,4 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 229 km (142 mi) | -26,1% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 229 km (142 mi) | -26,1% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 271 km (168 mi) | 14 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 242 km (150 mi) | 16,2 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 199 km (124 mi) | 19 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 182 km (113 mi) | 20,8 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 190 km (118 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
Q1 2025 · Quarter