Xiaomi SU7-latauskäyrä ja suorituskyky

MY2025
Viimeksi muokattu: elok. 17, 2026

Alla oleva käyrä näyttää mallin Xiaomi SU7 lataustehon akun eri varaustasoilla. Toimintamatka- ja aikakaaviot antavat lisätietoja.

Latauksen kohokohdat

DC-latauksen enimmäisteho
170 kW
Akun kapasiteetti
73,6 kWh
Arkkitehtuuri
400 V

73,6 kWh — BYD LFP 73.6 kWh

Latauksen suorituskyky

Keskimääräinen latausteho 0–100 % 96,3 kW
Keskimääräinen latausteho 10–100 % 94,4 kW
Keskimääräinen latausteho 10–80 % 124,4 kW

Edistyneet mittarit

Suurin C-arvo 2,31 C
Keskimääräinen C-arvo 1,60 C
Optimaalinen latausalue 3% – 72%

Aika-analyysi

Toimintamatka-analyysi

Keskeiset havainnot

Tehollinen latausteho, johon sisältyy 5 minuuttia lisäaikaa 107,9 kW
Optimaalinen latauksen lopetusaika 28m 1s
Latausaika 10–80 % 24 m 38 s

Lataustehon analyysi

SoC-alue Latausaseman antoteho (kW) Kokonaisaika Lisätty energia
0-100% 96,3 kW 45 m 29 s 73,0 kWh
10-100% 94,4 kW 41 m 46 s 65,7 kWh
10-80% 124,4 kW 24 m 38 s 51,1 kWh

Ajojaksolla lisätty toimintamatka per minuutti

SoC-alue EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 10,5 km (6,5 mi) 10,0 km (6,2 mi)
10-100% ? ? 10,3 km (6,4 mi) 9,8 km (6,1 mi)
10-80% ? ? 13,6 km (8,5 mi) 13,0 km (8,1 mi)

Latauskäyrän tiedot (0–100 % SoC)

SoC Latausaseman antoteho Kokonaisaika 0 %:sta alkaen Akkuun siirtynyt energia

Latausaseman antoteho on latausaseman tuottama teho. Akkuun siirtynyt energia on määrä, joka todella päätyy akkuun: noin 5 % häviää matkalla lämpönä ja muunnoksissa, ja latausajat lasketaan tämän pienemmän energiamäärän perusteella. Kun energia jaetaan ajalla, tulos on siksi noin 5 % pienempi kuin latausaseman antotehon sarakkeessa. Viiden prosentin arvo on arvio – todellinen lataushäviö vaihtelee lämpötilan, varaustason ja käytetyn latausaseman mukaan. Lue lisää lataushäviöstä

Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Xiaomi SU7:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.