Itsetasaus ja ajokorkeuden säätö
Itsetasaus ja ajokorkeuden säätö ovat jousitustoimintoja, jotka muuttavat korin staattista korkeutta mutta eivät välttämättä tarjoa nopeaa aktiivista korinhallintaa.
Päätoiminnot
- Itsetasaus: palauttaa tavoitekorkeuden, kun matkustajat, kuorma tai perävaunu muuttavat kuormitusta. Se voi käyttää ilmajousia, hydraulipainetta tai mekaanisesti pumppaavaa tasausvaimenninta.
- Valittava ajokorkeus: nostaa tai laskee koria maavaran, helpomman kulun tai lastauksen, pienemmän ilmanvastuksen tai valitun ajotilan vuoksi.
- Automaattinen korkeussäätö: muuttaa korkeutta nopeuden, kuorman, sijainnin tai muiden ajoneuvo-olosuhteiden mukaan ilman erillistä kuljettajan komentoa.
Toimintojen erot
Järjestelmät hallitsevat korin asentoa suhteellisen pitkällä aikavälillä. Säätöalue, säädettävät akselit, kuormankanto ja tavoitekorkeuden saavuttamiseen kuluva aika vaihtelevat rakenteen mukaan. Esimerkiksi ZF Nivomat käyttää pyörän ja korin välistä liikettä takatasausyksikön pumppaamiseen ilman lisäelektroniikkaa.
Ajokorkeuden säätöä ei pidä sekoittaa puoliaktiiviseen vaimennukseen tai täysin aktiiviseen jousitukseen. Järjestelmä voi muuttaa korkeutta mutta käyttää passiivisia vaimentimia, kun taas nopea voimatoimilaite voi hallita nyökkimistä, kallistelua tai yksittäisen pyörän liikettä ilman hidasta korkeuden muutosta. Joissakin autoissa yhdistyy useita toimintoja. Täydellinen luokitus esitetään artikkelissa Active suspension.