Kestomagneettimoottori
Kestomagneettimoottori (PM-moottori) on sähkömoottori, jossa kestomagneetit tuottavat magneettikentän kokonaan tai osittain.
Mitä nimi kattaa
Sähköauton ajomoottorissa magneetit ovat yleensä roottorin pinnalla tai sisällä, ja ohjattu staattorivirta tuottaa vääntömomentin. Nimi ei yksin kerro moottorin tarkkaa geometriaa, kommutointitapaa, magneettimateriaalia tai reluktanssimomentin osuutta. Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM) on yleisin ajoneuvosovellusten tulkinta, mutta ”kestomagneettimoottori” on edelleen laajemman moottoriperheen nimi.
Kestomagneetit poistavat roottorin jatkuvan sähköisen magnetoinnin tarpeen ja mahdollistavat kompaktin ja tehokkaan rakenteen. Ne tuovat myös materiaaleihin, lämpötilaan, suurten nopeuksien kiinnitykseen ja kentänheikennykseen liittyviä rajoituksia. ”Kestomagneetti” ei välttämättä tarkoita ”harvinaista maametallia”: ferriitti ja muut magneettimateriaalit ovat mahdollisia, vaikka monet suuren tehotiheyden ajomoottorit käyttävät harvinaisia maametalleja sisältäviä magneetteja.
Moottorin ja ohjauksen periaatteet käsitellään tarkemmin artikkelissa Permanent-Magnet Synchronous Motors.