Passiivinen jousitus
Passiivinen jousitus käyttää mekaanisia jousi- ja vaimennusominaisuuksia, joita elektroninen ohjain ei muuta ajon aikana.
Mitä siihen kuuluu
Passiivinen ei tarkoita, että kaikki voimat olisivat lineaarisia tai lukittuja yhteen arvoon. Jouset voivat olla progressiivisia, ja vaimentimissa voidaan käyttää nopeuteen, taajuuteen, asentoon tai paineeseen reagoivia venttiilejä. Myös käsin säädettävä vaimennin pysyy passiivisena sen jälkeen, kun kuljettaja tai asentaja on valinnut asetuksen.
Ratkaiseva raja on ulkoinen ohjaus. Jos ohjain muuttaa vaimennusta, jousipainetta, ajokorkeutta tai toimilaitteen voimaa reaaliajassa, toiminto on mukautuva tai aktiivinen. Ajotila, joka muuttaa vain ohjausta tai kaasupolkimen vastetta, ei muuta jousituksen luokkaa.
Passiiviset järjestelmät voivat olla kevyitä, kestäviä ja ennustettavia, mutta yhden mekaanisen kalibroinnin on tasapainotettava mukavuus, korin hallinta, joustomatka ja rengaskuorman vaihtelu monissa olosuhteissa. Täydellinen luokitus passiivisesta vaimennuksesta täysin aktiiviseen voimansäätöön esitetään artikkelissa Active suspension.