Moottorin ilmaväli
Moottorin ilmaväli on paikallaan pysyvän staattorin ja pyörivän roottorin välinen fyysinen välys, jonka moottorin magneettikentän on ylitettävä.
Miksi se on tärkeä
Ilman magneettinen permeabiliteetti on paljon sähköterästä pienempi, joten ilmaväli vaikuttaa voimakkaasti moottorin magneettiseen reluktanssiin. Pienempi ja hallittu välys voi parantaa magneettista kytkentää ja vähentää tietyn ilmavälikentän tuottamiseen tarvittavaa virtaa tai magneettien voimakkuutta.
Miksi sitä ei voi poistaa
Roottori tarvitsee mekaanisen välyksen. Laakerit, akselin taipuma, lämpölaajeneminen, valmistusvaihtelu, tärinä, ylinopeus ja vaihteistolta tai pyöriltä tulevat kuormat voivat siirtää osia nimellisasemistaan. Liian pieni välys aiheuttaa kosketusriskin, ja liian suuri voi heikentää kytkentää sekä lisätä häviöitä tai materiaalitarvetta.
Ilmaväli voi olla sylinterimäinen radiaalivuomoottorissa tai kiekonmuotoinen aksiaalivuomoottorissa. Se voi myös vaihdella tarkoituksella avonapaisen roottorin ympärillä. Insinöörit hallitsevat keskimääräistä välystä, paikallista vaihtelua, pyöreyttä, kohdistusta ja pintaominaisuuksia yhdessä.
”Ilmaväli” tarkoittaa moottorin sisäistä sähkömagneettista välystä, ei auton maavaraa tai jäähdytyskanavaa, vaikka lähellä olisi ilmaa tai öljyä.
Rakenteelliset kompromissit käsitellään artikkelissa EV Motor Construction and Windings.