Mäkilähtöavustin
Viimeksi muokattu: elok. 03, 2026
Mäkilähtöavustin (HSA) pitää jarrua lyhyesti kuljettajan siirtyessä rinteessä jarrulta kaasulle ja vähentää vierimistä.
Toimintaperiaate
Se tunnistaa kaltevuuden ja pysähdyksen ja säilyttää paineen hetken. Vapautus tapahtuu riittävällä momentilla tai ajan loputtua. Kynnys, kesto ja suunnat vaihtelevat.
HSA ei ole pitkä automaattipito eikä takaa paikallaanoloa kaikilla pinnoilla tai rinteillä. Kuljettajan on jarrutettava, jos auto liikkuu.
Yhteisestä jarru- ja vakaustekniikasta kertoo ESC/ESP (ajonvakautus).