Maavara / ajokorkeus
Maavara ja ajokorkeus ovat toisiinsa liittyviä pystysuuntaisia mittoja, mutta ne eivät kuvaa samoja vertailupisteitä.
Maavara
Maavara on pystyetäisyys maanpinnasta ajoneuvon alla olevaan määriteltyyn alimpaan pisteeseen. Tulokseen vaikuttavat mukaan otettavat tai pois rajattavat osat, ajoneuvon kuormitus, rengaskoko ja -paine, jousitustila sekä mittauskohta. Yksi ilmoitettu luku ei välttämättä kuvaa akun, akselin, aerodynamiikkapaneelien tai puskurien alapuolista vapaaetäisyyttä.
Ajokorkeus
Ajokorkeus kuvaa korin tai jousituksen sijaintia suhteessa maahan tai pyöriin määritettyjen mittauspisteiden avulla. Sitä käytetään pyöränsuuntaukseen, jousituksen säätöön, tasonsäätöön sekä säädettävän ilma- tai aktiivijousituksen ohjaukseen. Ajokorkeuden nostaminen lisää yleensä joitakin vapaaetäisyyksiä, mutta ei kaikkia lähestymis-, jättö- ja ylityskulmia tai osien etäisyyksiä yhtä paljon.
Miksi olosuhteilla on merkitystä
Hyötykuorma, matkustajat, akun massa, jousen painuma, automaattinen tasonsäätö, nopeuden mukaan tapahtuva madallus ja lämpötila voivat muuttaa mitattua sijaintia. Vertailu edellyttää siksi samaa kuormitustilaa, jousitusasetusta, renkaita ja mittausmääritelmää.
Jousi- ja tasonsäätömekanismit esitellään kohdassa Suspension Springs. Jousitusgeometriaa korkeuden muuttuessa käsitellään kohdassa Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.