Iskunvaimentimen voima–nopeuskäyrä
Iskunvaimentimen voima–nopeuskäyrä esittää vaimentimen tuottaman voiman männänvarren nopeuden suhteen sisään- ja ulosjoustossa.
Mitä käyrä osoittaa
Käyrästä nähdään, kuinka nopeasti voima kasvaa pienellä varren nopeudella, missä venttiilit siirtyvät toiselle toiminta-alueelle ja miten sisään- ja ulosjousto eroavat toisistaan. Testissä voidaan esittää erilliset jäljet kiihtyvälle ja hidastuvalle liikkeelle; niiden välinen ero on hystereesi. Tulos riippuu dynamometrin iskunpituudesta, taajuudesta, lämpötilasta, etumerkkikäytännöstä ja keskiarvomenetelmästä. Kahta käyrää ei siis voi verrata, ellei testiolosuhteita tunneta.
Vaaka-akseli kuvaa iskunvaimentimen varren nopeutta, ei ajonopeutta. Terävä reuna voi aiheuttaa nopean varren liikkeen, vaikka auto kulkisi hitaasti. Käyrä ei yksin kuvaa myöskään kitkaa ennen liikkeen alkamista, voiman muuttumista joustomatkan aikana, lämpötilan aiheuttamaa vaimenemista tai koko ajoneuvon vastetta.
Iskunvaimentimien rakennetta, venttiilien toimintaa ja käytännön kompromisseja käsitellään artikkelissa Suspension dampers.